Tv1:n jarrupaino

Kun Tv1-veturit olivat vielä aktiivikäytössä, junan jarrutuskyky määriteltiin jarruakseliprosentin avulla, eli sen mukaan, kuinka monta prosenttia junan akseleista oli jarrullisia. Tiettyjä minimejä ei saanut alittaa. Nykyään samaan tarkoitukseen käytetään junan jarrupainoprosenttia, joka kertoo kuinka monta prosenttia junan jarrupaino on junan kokonaispainosta. Jarrupaino on jarruvoimaa ilmaiseva suure, joka määräytyy jarrulaitteiden teknisten ominaisuuksien ja kansainvälisten normien mukaan. Nykyaikaisella liikkuvalla kalustolla jarrupaino riippuu myös jarrulajiasettimen asennosta. Tv1-sarjalle ei ole ollut määriteltyä jarrupainoa, joka kuitenkin tarvitaan nykymääräysten mukaan liikennöitäessä. VR Teknologia (Tapani Juntunen) on nyt toimeksiannosta  laatinut laskelmat perustuen veturin ja tenderin jarrulaitteiden piirustuksiin sekä UIC 544-1 standardiin. Veturin jarrupaino on 22 tonnia ja tenderin 13 tonnia, eli yhteensä 35 tonnia. Veturin ja tenderin yhteinen jarrupainoprosentti on 37%, kun tenderin säiliöt ovat täynnä. Tyhjän tenderin kanssa luku on 48%.